Fala, galera, tudo certo?
Semana passada falamos do conceito da CB4, que a Honda lançou durante o Salão de Milão deste ano. Nesta semana vamos falar sobre um novo conceito, a Honda CBSix50. A scrambler apresenta uma visão futurista e, assim como a CB4, parte como base a plataforma naked da CB 650F.
Encontrando o ponto certo entre futurismo e conservadorismo, a CBSix50 apresenta uma imagem bem mais musculosa. O que chama a atenção é todo o detalhe na adesivagem da moto, que se complementa com um poderoso banco vermelho.
E aí, curtiu o conceito da CBSix50?
Até a próxima semana!
segunda-feira, 30 de novembro de 2015
segunda-feira, 23 de novembro de 2015
Honda surpreende e lança conceito da CB4
É, meus amigos. A Honda não está para brincadeira nesse Salão de Milão. Nas últimas semanas vocês vêm acompanhando aqui no blog todas as novidades que a empresa está lançando. Desta vez a Honda foi ainda além. Lançou o conceito da CB4. A moto tem um estilo mais esportivo e bem punk.
Se você, assim como eu, se apaixonou por essa supermoto, aí vai a notícia ruim: a CB4 não deve ser produzida para vendas, pelo menos não por agora. Ao que tudo indica, o modelo é apenas um exercício de design elaborado pela Honda Europa.
A moto foi montada com base na CB 650F, que tem motor 4-cilindros de 87 cv. O visual personalizado da CB4 traz como novidade o coleto de escape de quatro canos cromados, com saída em duas ponteiras inclinadas.
Além disso, a CB4 conta com faróis de LED e com o guidão bem mais aberto do que o da CB 650F. Outro detalhe que deixou a moto bem mais bonita foi a lanterna traseira, que lembra um escape bem abaixo do banco. Legal né?
Curte aí as fotos:
Se você, assim como eu, se apaixonou por essa supermoto, aí vai a notícia ruim: a CB4 não deve ser produzida para vendas, pelo menos não por agora. Ao que tudo indica, o modelo é apenas um exercício de design elaborado pela Honda Europa.
A moto foi montada com base na CB 650F, que tem motor 4-cilindros de 87 cv. O visual personalizado da CB4 traz como novidade o coleto de escape de quatro canos cromados, com saída em duas ponteiras inclinadas.
Além disso, a CB4 conta com faróis de LED e com o guidão bem mais aberto do que o da CB 650F. Outro detalhe que deixou a moto bem mais bonita foi a lanterna traseira, que lembra um escape bem abaixo do banco. Legal né?
Curte aí as fotos:
Guidão da CB4 |
CB4 traz conceito mais esportivo |
CB 650F foi utilizada como base |
terça-feira, 17 de novembro de 2015
Soichiro Honda completaria hoje 109 anos
No dia 17 de novembro de 1906 nascia Soichiro Honda, o fundador de uma das empresas com maior prestígio do mundo. Um dos gênios do século XX, Soichiro Honda nunca desistiu dos seus sonhos. Após a Segunda Guerra Mundial, o Japão passou por diversas dificuldades. Entre elas estava o racionamento de combustível e a lotação de trens, torando caótica a situação do transporte japonês.
Como grande projetista e idealizador, Honda criou o primeiro protótipo de uma motocicleta, adaptando um motor militar a uma bicicleta comum. O sucesso foi tanto que, rapidamente, pessoas começaram a pedir a novidade para Honda. Surgia uma grande invenção chamada de "Dream Type A". Soichiro Honda fabricou seu próprio modelo de motor e, em 1948, fundou a Honda Motor Company.
Hoje, aos 67 anos, a Honda é uma das maiores empresas do ramo automobilístico. Confira no vídeo a seguir uma animação bem legal que ilustra a história de Soichiro Honda.
"Acredite em seus sonhos e eles acreditarão em você"
Como grande projetista e idealizador, Honda criou o primeiro protótipo de uma motocicleta, adaptando um motor militar a uma bicicleta comum. O sucesso foi tanto que, rapidamente, pessoas começaram a pedir a novidade para Honda. Surgia uma grande invenção chamada de "Dream Type A". Soichiro Honda fabricou seu próprio modelo de motor e, em 1948, fundou a Honda Motor Company.
Hoje, aos 67 anos, a Honda é uma das maiores empresas do ramo automobilístico. Confira no vídeo a seguir uma animação bem legal que ilustra a história de Soichiro Honda.
"Acredite em seus sonhos e eles acreditarão em você"
terça-feira, 10 de novembro de 2015
Salão de Milão trará nova Honda CB 500F e NC 750S
Fala pessoal!
A Honda divulgou no começo dessa semana as novidades da CB 500F e da NC 750S que estarão no Salão de Milão 2015. Os modelos só estarão disponíveis em território europeu. Mesmo assim, vale a pena conferir o que há de novo nessas supermotos.
Nova Honda CB 500F ganhou faróis de LED (Divulgação) |
Apesar de ainda ter um "arzinho de mistério", a Honda revelou alguns detalhes das novas motos. Começando pela CB 500F, que terá um novo visual, sendo mais "musculosa". Além disso, trará um tanque maior, de 16,7 litros, e lâmpadas de LED na dianteira e na traseira. O moto também trará freio ajustável e suspensão dianteira com ajuste de pré-carga.
Nova Honda CB 500F (Divulgação) |
Sobre a NC 750S o mistério é maior. A Honda apenas divulgou uma imagem revelando alguns detalhes de estilo. O jeito é esperar mais um pouquinho.
Nova Honda NC 750S (Divulgação) |
Até a próxima!
Com Autoesporte
quinta-feira, 5 de novembro de 2015
Vem aí no Brasil a Honda SH 300i
Tem novidade chegando na área. A Honda apresentou durante o Salão Duas Rodas a SH 300i, que deve desembarcar no Brasil em 2016. A SH 300i, que possui um visual um tanto mais vintage, ficará ao lado da Lead 110 e a PCX 150, entre as scooters top de linha.
A SH 300i virá equipada com um farol com lâmpadas em LED, fixado à semicarenagem junto ao guidão. Além disso, o novo modelo conta com piso plano e espaço para guardar capacete e rodas de 16 polegadas. Ainda, a SH 300i vem com tecnologia Honda Smart Key, novidade no Brasil, que pode ativar a ignição e abertura do banco com a chave a dois metros de distância, ou ainda, acionar o motor com a aproximação da chave.
A motocicleta tem um monocilíndrico de 279,1cm³ SOHC (Single Over Head Camshaft) de 4 válvulas, 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Injeção Programada de Combustível). Vem com freios a disco e contam de tecnologia C-ABS (Combinado com Antitravamento). Além disso, possui câmbio automático CVT (Honda V-Matic), de transmissão final feita por correia dentada. A suspensão dianteira possui garfo telescópico e a traseira, duplo amortecimento.
O modelo é exclusivo da Honda Dream e virá nas cores cinza metálico e branco, com garantia de três anos, sem limite de quilometragem.
Com informações de Blogauto
terça-feira, 3 de novembro de 2015
A importância de manter a viseira fechada
Fala, galera!
Aqui no blog a gente sempre dá umas dicas de segurança. Hoje a gente vai falar sobre a viseira. É muito importante deixá-la fechada o tempo todo enquanto estiver pilotando. A viseira pode prevenir acidentes e proteger os seus olhos de moscas, abelhas ou outros insetos que podem estar voando por aí. Dá só uma olhada nesse vídeo que a Honda preparou:
Pois é, pessoal! Ter cuidado no trânsito sempre é bom.
Não se esqueça de fechar a viseira.
Grande abraço e até a próxima!
Fala, galera!
Aqui no blog a gente sempre dá umas dicas de segurança. Hoje a gente vai falar sobre a viseira. É muito importante deixá-la fechada o tempo todo enquanto estiver pilotando. A viseira pode prevenir acidentes e proteger os seus olhos de moscas, abelhas ou outros insetos que podem estar voando por aí. Dá só uma olhada nesse vídeo que a Honda preparou:
Aqui no blog a gente sempre dá umas dicas de segurança. Hoje a gente vai falar sobre a viseira. É muito importante deixá-la fechada o tempo todo enquanto estiver pilotando. A viseira pode prevenir acidentes e proteger os seus olhos de moscas, abelhas ou outros insetos que podem estar voando por aí. Dá só uma olhada nesse vídeo que a Honda preparou:
Assista esse vídeo e entenda porque é importante sempre circular com a viseira do capacete fechada! #HarmoniaNoTransito
Posted by Honda Dream on Quarta, 28 de outubro de 2015
Pois é, pessoal! Ter cuidado no trânsito sempre é bom.
Não se esqueça de fechar a viseira.
Grande abraço e até a próxima!
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