Quem é que nunca arranhou, riscou, esfolou, enfim, realizou um processo de danificação em sua moto? Muitas vezes ocasionados sem querer, enquanto estava estacionado algum ser derrubou ou arranhou a lataria, arranhões e ricos feitos por molecagem, enfim, existem diferentes situações que faz com que seu meio de transporte sofra diferentes “problemas”.
Mas para isso, existe diferentes solução, para alguns casos preço baixíssimo, já para outros o preço é bem salgado. Caso sua moto tenha arranhados que não sejam profundos, saiba que há no mercado diferentes cercas especiais na cor do mesmo, onde estas contam com micro partículas de tinta, atuando assim, como uma maquiagem para o veículo. Muitos proprietários de carros e motos já utilizaram este tipo de “reforma” em seus veículos e afirmam que dá certo, entretanto, é necessário passar suavemente a cada lavagem, e também é um ótimo produto para proteger a pintura de seu veículo.
Mas para os veículos que contam com arranhados profundos é necessário utilizar o método de micro pintura, onde é realizada a pintura apenas da parte ralada, e este é um processo muitas vezes caro, entretanto, resolve bastante o problema. Mas antes de realizar estes processos citados, a dica é pesquisar o preço da parte de sua moto danificada, onde esta opção para os carros não há como, enfim, às vezes é mais viável trocar uma determinada parte da motocicleta do que reformá-la.
O primeiro passo é limpar a sua máquina regularmente. Isso previne corrosão e significa que você está prestando atenção em sua moto o suficiente para observar algum problema.
Todo mês dedique algum tempo para uma avaliação básica. Isso deve incluir o óleo do motor, parte elétrica (luz e buzina), pressão dos pneus (quando estiver frio), pneus, corrente, nível de refrigeração, nível de fluídos de freio e a ignição do motor. Também não deixe de observar se há vazamentos de combustível, fluído de freio, óleo ou resfriamento. Tire o veículo do descanso e confira a operação dos dois freios.
Aqui vão algumas dicas de acessórios e equipamentos para se usar. É sempre importante lembrar que a segurança deve ser prioridade, quando se trata de utilizar qualquer automóvel. Aí vão os itens:
. Documentação: parece óbvio, porém muitos se esquecem ou não acham importante contar com os documentos sempre que saem. Além da CNH tipo A que permite a direção de motos, é necessário o documento do veículo.
. Capacete: tema de um dos posts do blog, o capacete é de extrema importância porém muitas vezes deixado de lado. Além de proteção em casos de acidentes mais violentos, o capacete protege do vento, da chuva, poeira ou até mesmo pedras e insetos. é necessário ficar atento ao fabricante, e aos selos de segurança.
. Blusão de cabedal: Não compre um blusão qualquer. Vá a uma loja de motos e acessórios para lhe aconselharem na melhor opção. Tenha em atenção a circulação de ar dentro do blusão, pois quando se compra este acessório é para usar todo o ano e se for muito quente, no verão é mais uma ajuda para que o deixe em casa.
. Calças: São necessárias para a segurança, bermudas e calções não são as melhores escolhas, já que em caso de acidente não ajudarão a proteger. O recomendável, é de que se use calças próprias para a prática, porém sabemos que isso é muito difícil, até pelos altos preços. O fato de se estar usando calças, ajuda em muito em caso de acidentes por não haver contato direto com a pele.
.Luvas: Nunca ande sem luvas, pois em caso de queda, estas fazem muita diferença. Escolha umas que sejam leves para o verão e outras que sejam confortáveis e quentes para o inverno, ambas com proteções adequadas.
.Calçado: Para andar na estrada, as botas próprias de estrada disponíveis de diversas marcas, pois além de muito práticas são altamente confortáveis e são principalmente muito seguras. Evite calçado tipo chinelos, pois estes por vezes prendem-se nos pedais e quando vamos a pôr o pé no chão, cai a moto em cima. É importante que a sola seja de borracha, para aderir ao terreno.
.Fato de chuva: Disponíveis em duas peças em numa só peça. Ambos o mantêm impermeabilizado quando chover, mas o de uma só pessoa leva vantagem, porque numa chuva mais forte, a água tende sempre a entrar de alguma forma, e nesse caso é mais difícil.
.Tampões de ouvidos: Para evitar aquele zumbido que permanece depois de uma longa viagem, e também para evitar problemas mais sérios.
Novo modelo reúne tecnologia e
qualidade, além de posicionar a marca no segmento das super esportivas de
250cc, além de pertencer à família CBR
Pilotagem
prazerosa, estilo esportivo, motor eficiente e design arrojado. Estas são as
principais características de uma das motocicletas mais vendidas e admiradas no
mundo em sua categoria: a nova Honda CBR 250R, que a partir deste mês,
passa a ser comercializada pela rede de concessionárias Honda em todo o Brasil.
O modelo entra
para o line-up da marca, visando ser uma motocicleta de entrada na categoria Super
Sport, além de oferecer aos consumidores brasileiros mais uma opção para
quem deseja uma moto esportiva de média cilindrada. A CBR 250R combina o DNA da
linha CBR a atributos como fácil manutenção, excelente dirigibilidade, alta
tecnologia e ótimo custo/benefício. É a opção ideal para quem busca uma
motocicleta para o lazer, locomoção no dia a dia e valoriza o design esportivo.
Entre
seus principais diferenciais está o novo motor monocilíndrico de 249,6 cm3,
arrefecido a líquido, o que torna a motocicleta leve, compacta, de boa
performance e bem econômica, e que foi desenvolvido exclusivamente para este
modelo. Outro diferencial que merece grande destaque é a posição de pilotagem:
que além de oferecer conforto, assegura ótima maneabilidade tanto no uso urbano
quanto em rodovias.
Na
dianteira, a CBR 250R possui garfos telescópios convencionais e na traseira,
conta com sistema monoamortecido Pro-link. O chassi é tubular com treliças do
tipo Diamond Frame. Esses e outros detalhes, juntamente com o design
esportivo, resultaram em uma motocicleta diferenciada e que promete atrair cada
vez mais os consumidores.
Apreciada
globalmente
Com
um visual esportivo, arrojado e versátil, a CBR 250R oferece aos motociclistas
uma pilotagem prazerosa. Suas linhas são dinâmicas e possui bom acabamento,
inspiradas nos modelos esportivos de alta cilindrada da marca. No aspecto
funcional, o design foi concebido para oferecer performance e estabilidade. Com
tudo isso, o resultado é um modelo global da Honda.
A
parte dianteira possui conjunto óptico esportivo com o farol multi-refletivo. A
carenagem integral em duas camadas (Double Layer) cria um fluxo de ar
interno que proporciona melhor aerodinâmica e estabilidade em altas
velocidades. Inspirada na VFR 1200F, suas fixações não são visíveis, o que
permite uma superfície “limpa”. Além disso, o baixo peso de 150 kg (154 kg na
versão C-ABS) aliado ao chassi leve, melhora a sua dirigibilidade.
O
painel de instrumentos tem design arrojado, com visor de LCD e tacômetro
posicionado no centro, como os modelos esportivos. Fornece todas as
informações que o motociclista necessita visualizar rapidamente em um simples
olhar, como velocidade, rotação e temperatura do motor. Além disso, possui
relógio digital, luzes indicadoras de combustível e sinalização, bem como
hodômetro (total e parcial).
Outro
grande destaque é a posição de pilotagem, que assegura conforto e controle da
motocicleta, tanto na cidade quando na estrada.
O assento conta com altura de 784 mm em relação ao solo. O garupa conta com
alças em alumínio em preto que, além de harmonizar com o design da moto,
transmite esportividade.
A
ponteira do escape é de aço inox e seu desenho é triangular e compacto,
deixando o modelo muito mais moderno e esportivo. Os dois semi-guidões e as
pedaleiras recuadas completam o conjunto da nova Honda CBR 250R, reforçando a
proposta esportiva do modelo.
As
principais dimensões, comprimento x largura x altura, são respectivamente de
2.030 x 709,5 x 1.127 mm, com distância entre os eixos de 1.369 mm.
Motor
eficiente e econômico
O
modelo é equipado com o novo motor monocilíndrico de 249,6 cm3, DOHC
(Double Over Head Camshaft), 4 válvulas e com injeção eletrônica PGM-FI
(Programmed Fuel Injection), tornando a motocicleta leve, compacta e
eficiente. Arrefecido a líquido, o motor possui potência de 26,4 cv a 8.500
rpm, e torque de 2,34 kgf.m a 7.000 rpm. Com isso, a CBR 250R tem alto torque
em baixas rotações, o que garante uma arrancada rápida e segura.
Além
disso, o sistema de exaustão é composto por catalisador, que auxilia a reduzir
a emissão de poluentes, bem como adequá-lo ao Promot 3. A tecnologia aplicada
permite que a CBR 250R exerça o menor impacto possível ao meio ambiente.
Vídeo promocional:
Para
complementar, é o primeiro motor DOHC no mundo à utilizar balancins roletados,
que asseguram baixo atrito e maior eficiência. Aliado a Unidade de Controle
Eletrônica (ECU), garante uma alimentação adequada de combustível, permitindo
baixo consumo e tornando o modelo extremamente econômico. Assim, a motocicleta
ganha muito em autonomia e pode percorrer grandes distâncias sem a necessidade
de constantes abastecimentos. O tanque tem capacidade para 13 litros (3,5
litros na
reserva).
Ciclística
rígida e leve
A
Honda agregou à CBR 250R uma configuração de chassi mais leve. Do tipo Diamond
Frame, a peça é rígida e se destaca pelo equilíbrio gerado, contribuindo
ainda mais na estabilidade, além de garantir baixo peso da motocicleta.
Outro
diferencial do modelo é o conjunto de suspensões. A parte dianteira é composta
por garfo telescópio com curso de 130 mm. Já a traseira é monoamortecida Pro-Link
de 104 mm de curso e cinco regulagens de compressão da mola.
Quando o
assunto é segurança, o sistema de freio recebe disco único de 296 mm de
diâmetro com pinça de pistão duplo na dianteira. Já a traseira, o disco de 220
mm de diâmetro é acionado por pinça de pistão simples.
Também
disponível na versão com freios Combined ABS (C-ABS), apresenta o moderno
sistema de segurança sobre duas rodas. Reúne os benefícios do ABS (Anti-lock
Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro
evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do
veículo, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e
traseira. A parte dianteira é composta por disco único de 296 mm de diâmetro com
pinça de três pistões.
Para
reforçar ainda mais o estilo superesportivo, a CBR 250R é equipada com rodas de
liga leve de 17’’, além de pneus esportivos sem câmera. Na dianteira, tem
configuração de 110/70. E na traseira utiliza pneu 140/70.
Disponível nas cores preta e
azul (versão C-ABS está disponível apenas na cor azul), a CBR 250R tem previsão
de vendas acima de 6.700 unidades em 2012. Seu preço público sugerido é de R$
15.490,00, e R$ 17.990,00 para a versão com freios C-ABS (valores com base no
Estado de São Paulo, não incluem despesas com frete e seguro). A garantia é de
um ano, sem limite de quilometragem.
Comemoramos todos os anos, no dia 19 de Abril, o Dia do Índio. Esta data comemorativa foi criada em 1943 pelo presidente Getúlio Vargas, através do decreto lei número 5.540. Mas porque foi escolhido o 19 de abril?
Origem da data
Para entendermos a data, devemos voltar para 1940. Neste ano, foi realizado no México, o Primeiro Congresso Indigenista Interamericano. Além de contar com a participação de diversas autoridades governamentais dos países da América, vários líderes indígenas deste contimente foram convidados para participarem das reuniões e decisões. Porém, os índios não compareceram nos primeiros dias do evento, pois estavam preocupados e temerosos. Este comportamento era compreensível, pois os índios há séculos estavam sendo perseguidos, agredidos e dizimados pelos “homens brancos”.
No entanto, após algumas reuniões e reflexões, diversos líderes indígenas resolveram participar, após entenderem a importância daquele momento histórico. Esta participação ocorreu no dia 19 de abril, que depois foi escolhido, no continente americano, como o Dia do Índio.
Comemorações e importância da data
Neste dia do ano ocorrem vários eventos dedicados à valorização da cultura indígena. Nas escolas, os alunos costumam fazer pesquisas sobre a cultura indígena, os museus fazem exposições e os minicípios organizam festas comemorativas. Deve ser também um dia de reflexão sobre a importância da preservação dos povos indígenas, da manutenção de suas terras e respeito às suas manifestações culturais.
Devemos lembrar também, que os índios já habitavam nosso país quando os portugueses aqui chegaram em 1500. Desde esta data, o que vimos foi o desrespeito e a diminuição das populações indígenas. Este processo ainda ocorre, pois com a mineração e a exploração dos recursos naturais, muitos povos indígenas estão perdendo suas terras.
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