Honda marca presença no Salão Bike Show 2012

Com o intuito de apresentar ao público toda tecnologia e inovação presente em seus produtos, a Honda participará do Salão Bike Show 2012, que ocorre entre os dias 26 e 29 de janeiro, no Centro de Convenções Riocentro, no Rio de Janeiro (RJ).

Na área interna, em um espaço de 550m², a Honda contará com uma carreta showroom onde irá expor toda a sua linha de motos de baixa, média e alta cilindrada. Destaque para os modelos importados CBR 1000RR, VFR 1200F e GL 1800 Gold Wing.

Os visitantes também terão a oportunidade de ver os quadriciclos da marca, os modelos TRX 420 4x2 (TM) e TRX 420 4x4 (FM). Já na área externa, a equipe do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH) transmitirá aos visitantes informações sobre direção defensiva e educação no trânsito. O público poderá colocar em prática as técnicas aprendidas num simulador de pilotagem e, para as pessoas habilitadas, será possível testar os modelos Honda.

Na área do estacionamento do Riocentro, é possível realizar um ckeck up na motocicleta e conhecer um pouco mais sobre o Serviço Expresso, disponível nas revendas da marca.

A equipe Força & Ação estará presente no evento, e realizará uma apresentação diferenciada a cada dia, mostrando diversas acrobacias feitas com uma motocicleta.

Salão Bike Show

Em sua segunda edição, o evento traz mais de 100 expositores, entre eles montadoras, importadoras, lojas, representantes e toda a cadeia produtiva dos segmentos de motocicletas e bicicletas. Para este ano, a estimativa é atrair 60.000 pessoas.

Atualmente, o Salão Bike Show integra o calendário de atrações ligadas ao mundo de duas rodas no Rio de Janeiro e atrai visitantes de todo o Brasil. O evento é uma excelente oportunidade para divulgação das empresas, bem como para promover o contato com o público e atrair potenciais consumidores.

Serviço:
Salão Bike Show 2012
Local: Centro de Convenções Riocentro – pavilhões 2 e 3
Endereço: Av. Salvador Allende nº. 6555 – Barra da Tijuca – Rio de Janeiro (RJ)
Data: 26 a 29 de janeiro
Horário de funcionamento: Das 14h às 22h (entre os dias 26 e 28 de janeiro) e das 14h às 20h ( no dia 29 de janeiro).

Consórcio Nacional Honda atinge recorde de mais de 1 milhão de cotas comercializadas em 2011

Com os resultados, empresa registra crescimento constante no volume de negócios
e se mantém líder absoluta do segmento

O Consórcio Nacional Honda (CNH) fechou 2011 com o recorde de 1.010.934 de cotas de motocicletas comercializadas, um crescimento de 12,4% em relação às vendas do ano de 2010.
Em volume de entregas, o balanço do fim de ano também trouxe números positivos. Foram entregues 388.301 motocicletas zero-quilômetro, que em comparação a 2010 representa um crescimento de 12%.
Na visão de Marcos Z. Fermanian, diretor da Honda Serviços Financeiros, os números refletem o bom ano da economia brasileira, associado à credibilidade do Consórcio Nacional Honda no mercado. “O aumento significativo demonstra um crescimento expressivo tanto na confiança como no poder aquisitivo dos consumidores”. Segundo Fermanian, a expectativa é manter esta tendência de crescimento do CNH.

Sobre o Consórcio Nacional Honda
Presente no mercado desde 1981 (mais de 30 anos), o Consórcio Nacional Honda é a maior administradora de consórcios do país, se consolidando como líder do segmento e importante facilitador de acesso dos consumidores aos produtos da marca Honda.
O Consórcio Nacional Honda alia tranquilidade e segurança a uma moderna estrutura de administração, com agilidade na formação de grupos, flexibilidade nos prazos que variam de 12 a 72 meses.
Desde o início das operações, o CNH já entregou mais de 3,6 milhões de motocicletas zero-quilômetro e possui aproximadamente 5.500 grupos formados em uma carteira ativa que ultrapassa 2 milhões de clientes no segmento de duas rodas.
São números que atestam a grande credibilidade do CNH durante seus 30 anos de atividade e a boa aceitação da modalidade pelo consumidor.

Saiba mais em www.consorcionacionalhonda.com.br

Nas férias, Moto Honda dá dicas para uma viagem tranquila.

Quando chega o período de férias muita gente só pensa em pegar a estrada e curtir o tempo livre. É o momento ideal para estar ao lado de familiares e conhecer lugares diferentes. Pensando nisso, a Moto Honda da Amazônia, com o apoio do Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), preparou uma lista de itens necessários para o motociclista revisar antes de realizar uma viagem, e usufruir o passeio com conforto e segurança.

O primeiro passo é observar as informações indicadas no Manual do Proprietário. O motociclista também pode levar a sua moto até uma das concessionárias da rede, para realizar um check-up e a inspeção de 21 itens, entre eles luzes de painel, buzina, setas, manete da embreagem, freio e pneu. Com a revisão de apenas alguns componentes, é possível prevenir problemas em comandos, e assim manter as peças e acessórios em ótimo estado.

Equipamentos que devem ser analisados

Antes de pegar a estrada, o motociclista deve verificar se a calibragem dos pneus está de acordo com as especificações do Manual do Proprietário. Com garupa, em alguns modelos, o pneu traseiro deve receber pressão maior para compensar o peso extra. Além disso, é importante checar a presença de objetos presos, como pregos, cacos de vidros e pedras, bem como observar se algum raio da roda está quebrado.

É necessário também verificar o nível do óleo lubrificante do motor. Caso esteja abaixo do indicado, deve-se preencher ou efetuar a troca completa. É indicado ainda, lavar e lubrificar periodicamente o sistema de transmissão, corrente, coroa e pinhão, ou após o uso da motocicleta em estradas de terra. Atenção com a substituição do filtro de óleo e o filtro de ar, que deve ser limpo periodicamente ou substituído se necessário. Vale lembrar que alguns filtros de ar não permitem limpeza, somente a troca.

Quando o assunto são os freios, é recomendável verificar se estão devidamente regulados, lubrificados e, em caso de desgate, lonas e pastilhas devem ser substituídas. Se for hidráulico, deve-se checar o nível de fluído e caso a indicação esteja abaixo do mínino, pode significar vazamento ou desgaste excessivo das pastilhas. Assim, é fundamental levar a uma concessionária para realizar um check-up.

Outro item de grande importância é o sistema elétrico. O usuário deve conferir o funcionamento das luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel). Qualquer problema nesses itens será considerado infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, correndo o risco de ser multado. Além disso, a falta de iluminação pode comprometer a segurança do condutor.

Para auxiliar o motociclista, a rede de concessionárias Honda conta com profissionais treinados e possui um estoque de peças genuínas para atender às necessidades dos consumidores. Por meio do Serviço Expresso, o cliente tem a sua moto revisada em aproximadamente uma hora, onde são verificados diversos itens como cabos de embreagem e de freio, folga de manetes, desgaste e pressão dos pneus, regulagem da corrente de transmissão, além de verificação do nível de óleo do motor, lâmpadas e o sistema elétrico da motocicleta.

Para garantir o atendimento, é fundamental o cliente agendar um horário na concessionária de sua preferência. Mais informações podem ser obtidas no site www.honda.com.br ou pelo telefone 0800 7013432.

Acessórios indispensáveis

Como bom motociclista, é importante verificar se o capacete está dentro do prazo de validade. Além disso, antes de iniciar a viagem, deve ser ajustado de forma a não ficar apertado nem folgado. A viseira é outro item que exige cuidado: precisa estar sempre limpa e sem riscos.

É recomendável a utilização de roupas na cor clara para facilitar a visão de outros motociclistas e motoristas, principalmente à noite. Já as calças e jaquetas de tecido resistente ou couro são indispensáveis, bem como botas ou sapatos que protejam os pés, luvas e capas de chuva.

Pilotagem segura

Todo motociclista deve ficar atento ao pilotar e evitar os chamados pontos cegos (ou ângulo morto), que são os locais onde o motorista não consegue enxergar a motocicleta, mesmo com a ajuda do espelho retrovisor.

É importante sempre sinalizar a manobra que vai ser realizada, pois permite que tanto os motoristas, quanto os outros motociclistas, antecipem uma reação para evitar acidentes. As manobras devem ser feitas da maneira mais segura possível.

A capacidade de decisão é fundamental para a condução. Numa ultrapassagem, por exemplo, ao decidir fazer uma manobra, deve-se executar com firmeza, rapidez e dentro dos limites de velocidade. Já em locais que há cruzamentos, reduza a velocidade e redobre a atenção, mesmo se estiver na preferencial, para ter tempo hábil para a tomada de decisões seguras.

Um bom motociclista nunca deve exceder as suas habilidades, pois pode aumentar as chances de imprevistos. Assim, é necessário manter uma velocidade condizente com o percurso e o pavimento, além de usar as técnicas de condução adequadas com o local, o momento e as condições de trânsito. Cautela e concentração redobradas também são outros fatores de extrema importância, para que não ocorra nenhum imprevisto durante a viagem.

É recomendável que os motociclistas façam uma parada a cada 90 minutos para movimentar os músculos. Isso ajuda a evitar os efeitos da fadiga e da ação do vento.

O espírito de uma pilotagem com segurança deve fazer parte de toda a viagem. Seguindo essas orientações, utilizando o bom senso e respeito ao próximo, é possível desfrutar de ótimas férias e sentir o prazer em pilotar uma motocicleta.

Jornalista responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150)

Modelo 2012 do Lead 110 é sinônimo de estilo urbano.

Sucesso no mercado brasileiro, o Lead 110 já contabiliza mais de 51.000 unidades comercializadas desde o seu lançamento, em 2009. Agora, o modelo 2012 já está nas concessionárias Honda com as novas cores cinza metálica, preto fosco e verde metálica.

Estilo urbano, porte ideal para o uso cotidiano, transmissão automática, porta capacetes duplo, confiabilidade e segurança são alguns dos atributos que conquistaram os consumidores brasileiros.

Para todos os momentos

Prático e ideal para todas as situações cotidianas, o Lead 110 chama a atenção com seu design. A carenagem envolve o guidão e conta com farol com lente multi-focal. Gera potentes feixes de luz de 35/30 watts e assegura ótima visibilidade durante a pilotagem. As setas são integradas ao escudo frontal e recebem lentes transparentes multi-refletivas com lâmpadas na cor âmbar, podendo ser facilmente visualizadas pelos demais motociclistas no trânsito. Na parte traseira, os piscas também são integrados à lanterna.

Seu painel de instrumentos é composto por velocímetro, hodômetro total, marcador de combustível, indicador da temperatura do motor, além de luzes-espia da injeção eletrônica e farol alto.

Para garantir o conforto do piloto e do garupa, o formato do assento é em dois níveis e com 740 mm de altura do solo. O assoalho permite a proteção e o descanso dos pés do piloto e seu formato mais esguio facilita o apoio dos pés no chão. Para o garupa, peladeiras de alumínio retráteis garantem o conforto, além de alças de alumínio integradas ao bagageiro.

Um dos principais atrativos do modelo, que conquistou o mercado brasileiro pela grande praticidade, é o amplo compartimento sob o banco. Aberto pela chave de ignição, tem a capacidade para acomodar dois capacetes. Há ainda um porta objetos localizado abaixo do painel, também trancado com chave, e um gancho de utilidades para transporte de bolsa ou sacola. É possível também acomodar um bauleto (disponível no mercado), graças ao bagageiro traseiro em alumínio.

O tanque de combustível, com capacidade para armazenar 6,5 litros (com reserva de 1,8 litros), está instalado sob a plataforma sobre a qual o piloto apoia seus pés. O acesso é facilitado pelo bocal externo, protegido por capa e tampa com chave.

O Lead 110 é equipado com motor de 108 cm³, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, com duas válvulas e arrefecido a líquido. O modelo é alimentado por injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que garante economia e confiabilidade, gerando potência máxima de 9,2 cv a 7.500 rpm, e torque de 0,97 kgf.m a 6.000 rpm.

O modelo conta com transmissão automática tipo CVT (V-Matic), que proporciona conforto e fácil pilotagem, uma vez que não é necessário trocar de marchas: basta acelerar.

A motocicleta recebe chassi do tipo monobloco com “underbone” em aço tubular resistente, garantindo maneabilidade e segurança na pilotagem. As suspensões, do tipo garfo telescópico com 90 mm de curso na dianteira e monoamortecida com 84 mm de curso na traseira, ampliam o conforto do piloto, proporcionando uma pilotagem mais segura e agradável. Para completar o conjunto, o Lead 110 conta com rodas de 12’’ na dianteira e 10’’ na traseira.

Ainda no quesito pilotagem segura, o modelo é equipado com um eficaz sistema de freios CBS (Combined Brake System). Composto por disco com 190 mm de diâmetro na dianteira e tambor de 130 mm na traseira, a tecnologia permite que ao acionar o freio traseiro, o dianteiro seja acionado simultaneamente, aumentando a segurança e melhorando a frenagem. Possui ainda freio de estacionamento, acionado junto ao manete do freio traseiro.

Disponível nas cores preta fosco, vermelha metálica, cinza metálica e verde metálica, o Lead 110 tem preço público sugerido de R$ 5.690,00, com base no Estado de São Paulo, e sem despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano e sem limite de quilometragem.

Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)

Honda é a empresa de maior prestígio no segmento motos pelo quarto ano consecutivo.

Na premiação da revista Época Negócios, consumidores avaliaram itens como inovação, ética e qualidade

Mais uma vez a Moto Honda da Amazônia foi considerada uma das empresas de maior prestígio no Brasil pela revista Época NEGÓCIOS. Em parceria com o Grupo Troiano de Branding, consultora em gestão de marca no país, a revista publicou um termômetro do nível de percepção alcançado pelas companhias junto aos consumidores brasileiros. A cerimônia de premiação foi realizada nesta quarta-feira, dia 7 de dezembro, em São Paulo.
 
Segundo levantamento realizado em todas as regiões do país com mais de 15 mil consumidores de ambos os sexos entre 16 e 64 anos, foram avaliadas 249 marcas corporativas de 30 áreas diferentes da economia.

A Honda foi destaque pelo trabalho realizado em 2011 junto aos diferentes consumidores de motocicletas. A empresa, líder absoluta do segmento de duas rodas, até então com atuação principalmente focada no segmento de baixa cilindrada, também iniciou neste ano o projeto Honda Dream, para crescer no segmento de alta cilindrada.

Para elaborar a lista das empresas de maior prestígio no Brasil os consumidores entrevistados analisaram quesitos como qualidade dos produtos e serviços, confiança, compromisso social e ambiental, postura inovadora, história e evolução da empresa.

A preocupação com o meio ambiente continua sendo destaque da atuação da empresa. Em 2011, a Honda lançou seu 4º modelo flex, a Biz 125, que veio se somar à CG 150 Titan, CG 150 Fan e NXR 150 Bros. Isso representa um volume de 805.316 motos flex vendidas entre janeiro e outubro.

Saiba mais sobre as ações de sustentabilidade da Honda no: http://www.honda.com.br/socioambiental/

Sobre o Época Negócios 100 – As empresas de maior prestígio no Brasil
A revista Época NEGÓCIOS, da Editora Globo, em parceria com o Grupo Troiano de Branding, uma das mais renomadas consultorias em gestão de marca no país, elege pelo quarto ano as 100 empresas de maior prestígio no Brasil.

Para listar as 100 empresas de maior prestígio do Brasil foi adotada a metodologia de cálculo do índice de Reputação de Marcas Corporativas (RMC), estudo aprofundado que aponta as marcas mais reconhecidas e conceituadas no país. Foram avaliados seis atributos: qualidade de produtos e serviços, confiança, admiração, compromisso social e ambiental, postura inovadora e história e evolução da empresa.

Fonte:Honda

XRE 300 modelo 2012 chega com novas cores.

Motocicleta é referência em versatilidade e pilotagem confortável tanto na cidade quanto em estradas não pavimentadas

Em 2009, a Moto Honda da Amazônia inovou ao apresentar a XRE 300, um modelo com DNA seguindo a tendência adventure. A motocicleta também é sinônimo de inovação por receber uma versão com freios Combined ABS (C-ABS), primeiro sistema desenvolvido pela Honda exclusivamente para a categoria on-off road.

O modelo, que recentemente foi eleito bicampeão no Prêmio Moto do Ano 2012, na categoria Trail, promovida pela Revista Duas Rodas, chega agora às concessionárias na linha 2012, com 3 novas cores: azul metálica, verde metálica, e vermelha metálica.

Um modelo versátil

A receita de sucesso da XRE 300 está em suas linhas agressivas e modernas que transmitem sofisticação e imponência. Seu design é diferenciado e é reforçado pelo visual “adventure”. Na dianteira, recebe farol multi-refletor em policarbonato de 60/55W, oferecendo excelente visibilidade noturna. Possui carenagem com acabamento preto texturizado que garante grande resistência a riscos. Já o paralama principal é integrado à carenagem do farol e aos defletores, transmitindo a sensação de força e robustez.

Na traseira, o conjunto óptico é formado por lanterna e sinalizadores independentes, suporte de placa alto e alças em alumínio integradas ao bagageiro em nylon de alta resistência. Este item proporciona conforto e segurança para o garupa.

A XRE 300 conta com um painel completo e totalmente digital. Está integrado à carenagem do farol e traz marcador de combustível, tacômetro, velocímetro, hodômetro total e parcial, além de luzes-espia da injeção eletrônica, piscas, farol alto e neutro.

Equipada com motor 291,6 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar, radiador de óleo, injeção eletrônica PGM-FI, a XRE 300 desenvolve potência máxima de 26,1 cv a 7.500 rpm e torque de 2,81 kgf.m a 6.000 rpm.

O modelo possui ainda câmbio de cinco velocidades, com escalonamento que permite o aproveitamento da potência e do torque, exigindo menos trocas de marchas. É equipado com partida elétrica, tanque de combustível com capacidade para 12,4 litros (reserva de 2,3 litros) e bateria selada, isenta de manutenção periódica.

Do tipo semi-duplo, o chassi oferece agilidade e fácil pilotagem, além de comportamento mais estável em qualquer situação. Além disso, sua ergonomia é garantida pelo assento em dois níveis, privilegiando o conforto e proporcionando ótimo encaixe das pernas junto ao tanque.

A suspensão traseira mono-amortecida do tipo Pro-link e balança de alumínio, proporcionam uma pilotagem macia e agradável em todas as situações. Já a dianteira é do tipo garfo telescópio de longo curso, e assegura elevada capacidade de absorção de impactos, robustez e resistência a torções.

Na versão Standard, recebe freio dianteiro a disco, com 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão, e o traseiro também a disco, com 220 mm de diâmetro de pistão simples. Já a versão com C-ABS, reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). O sistema conta com sensores de velocidade das rodas dianteira e traseira, um módulo de controle que processa as informações fornecidas por estes sensores, cáliper de três pistões na dianteira, freio a disco na traseira e luz de advertência do funcionamento no painel.

A motocicleta conta também com o Sistema Honda de Proteção, composto por shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e combinações magnéticas) e comb-lock (trava do guidão combinada à chave de ignição).

Disponível nas cores azul metálica, verde metálica e vermelha metálica, o modelo 2012 da XRE 300 tem preço público sugerido de R$ 12.890,00 (versão Standard), e R$ 15.390,00 (versão C-ABS). Os valores têm como base o Estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro.

Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150)

Projeto social da Honda em Recife

A Honda realiza neste sábado, 3/12, a partir das 9h, no Centro de Treinamento de Recife (PE), a cerimônia de formatura da 5ª turma de formandos do Curso de Iniciação Profissional em Mecânica Veicular, um dos principais projetos educacionais da empresa no país. Com os 20 formandos deste ano, o projeto atinge a marca de 100 jovens graduados no curso desde o seu início, em 2007. Deste total, 96% estão hoje empregados, a grande maioria em concessionárias da Honda e 4% decidiram ir além e continuam estudando, seja em cursos profissionalizantes ou no ensino superior.

O público-alvo do projeto da Honda é constituído por jovens em situação de alto risco social que estejam cursando o ensino médio (ou já tenham concluído), com idade entre 17 e 19 anos e que sejam moradores do entorno do centro de treinamento, no bairro de Areias, na periferia de Recife.

Com carga horária total de 800 horas, além de oferecer uma formação profissional, o curso é constituído por módulos de orientação pessoal, com temas de saúde (doenças sexualmente transmitidas, drogas, vacinas), relações familiares, informática, meio ambiente e ambiente de trabalho. Esses segmentos de formação pessoal são ministrados por seis voluntários das diversas áreas abordadas. Os estudantes também recebem duas refeições por dia (café da manhã e almoço) no CT durante o curso.

O projeto da Honda também estimula os jovens ao trabalho voluntário, por meio de palestras educativas para os técnicos da rede que estão em treinamento no CT e em escolas públicas próximas. Os alunos também participam anualmente da blitz educativa junto ao CETH, na semana do dia do motociclista, 27 de julho.

Seleção concorrida

Os estudantes que integram o projeto social da Honda são selecionados pela adequação aos critérios básicos (idade, residência e situação de risco) e por meio de prova escrita – em média há 450 inscritos por turma. A partir deste primeiro corte, são escolhidos 50 semifinalistas, que passam por dinâmicas de grupo, acompanhadas por psicóloga. Nesta fase, são selecionados 30 estudantes e a seleção é finalizada com visita às residências para conhecer a realidade dos jovens, conversar com seus familiares e confirmar se atendem aos critérios do projeto.

Quanto ao calendário do programa, entre os meses de janeiro e março é realizado o processo de seleção. As aulas ocorrem de abril a novembro, finalizando em dezembro com a festa de formatura.

Neste ano, estão sendo esperadas 120 pessoas para a festa de formatura, entre formando, familiares, voluntários que participam do projeto e funcionários da Honda. Após a cerimônia, haverá também no CT um almoço de confraternização.

Sobre a Honda no Brasil – Presente no país desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir motocicletas em Manaus (AM), a Honda é atualmente a maior fabricante de motos do País e respeitada fabricante de automóveis e produtos de força. A atuação no mercado brasileiro de quatro rodas teve início em 1992, também por meio de importações e, a partir de 1997, com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 2011, a empresa atingiu as marcas acumuladas de 16 milhões de motocicletas e 900 mil veículos produzidos no país.